檢索結果：共13筆資料 檢索策略： "Yu-kang Lo".eadvisor (精準) and ckeyword.raw="主動箝位"
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本論文旨在研製雙變壓器主動箝位零電壓切換順向式轉換器於低功率電源的應用。所建議使用的電路拓樸是由兩個主動箝位電路及兩個變壓器組成，但卻只需要兩組開關。此電路具有高效率、電路簡單及成本低之優點。本論文…
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本文提出雙變壓器主動箝位零電壓切換順向式與返馳式轉換器，其架構以單晶(單開關)主動箝位零電壓切換順向式轉換器或主動箝位零電壓切換返馳式轉換器為基礎，利用共生之方式將兩組單晶電源轉換器組合。此創新架構…
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本論文之研究內容為分析一主動箝位返馳式轉換器，以與傳統使用被動緩振電路之返馳式轉換器作比較。本論文所研製之主動箝位返馳式轉換器，主要是利用變壓器之漏電感與開關之寄生電容產生諧振，利用此一諧振特性達到…
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本論文旨在研製適用於鋰離子電池充放電之數位化雙向轉換器，電路拓樸採全橋式架構，充電時高壓側為全橋相移式控制，放電時低壓側則為主動箝位電流饋入式。為了達成零電壓切換與高效率之目的，並以數位訊號處理器晶…
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本論文旨在研究與研製鋰電池放電器，並以數位信號處理器實現數位控制。本論文選用的架構為主動箝位電流饋入式全橋直流-直流轉換器，並採用兩組並聯的方式實現，開關以錯相式方法控制，如此可以解決大電流的問題、…
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本論文提出整合式雙變壓器主動箝位返馳式轉換器，其架構以兩組主動箝位返馳式轉換器所組成。此轉換器將雙變壓器整合成單一顆變壓器，因此可減少鐵芯損耗，也降低轉換器體積。就開關的元件應力而言，二次側可平均分…
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燃料電池與電力電子技術上的迅速發展，促使燃料電池動力系統上也取得了重大進展。燃料電池的特性不同於傳統的化學製成電池，當燃料電池連結上負載後其輸出電壓會迅速的下降，當輸出電流上升時其輸出電壓也逐漸下降…
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本文提出一具非線性轉換比之雙變壓器主動箝位零電壓切換順向式轉換器，其架構以主動箝位零電壓切換順向式轉換器為基礎，利用雙變壓器共生之方式將兩組單晶電源轉換器組合。此架構之優點為變壓器與輸出整流二極體在…
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本文提出雙變壓器主動箝位反逆型SEPIC轉換器，其架構以主動箝位反逆型SEPIC轉換器為基礎，利用共生之方式將兩組單晶電源轉換器組合。此創新架構之優點為變壓器可均分負載電流，以分散變壓器體積，並易於…
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電源轉換器普遍採用功率因數修正單元與直流-直流電壓轉換單元兩級串接的方式，如此能達到高功因的要求，但在效率規範、電路設計複雜度與元件數需求上便相對提升不少。 本論文旨在研製一組單級電能轉換器，以文中…